[파이낸셜데일리=강철규 기자] 현대자동차는 지문을 이용해 자동차의 문을 열고 시동을 걸 수 있는 '스마트 지문인증 출입·시동 시스템'을 개발했다고 17일 밝혔다.
현대차는 해당 시스템을 내년 1분기 중국에 출시될 신형 싼타페 '셩다'에 우선 탑재할 예정이며 향후 글로벌 시장에 확대 적용을 검토할 계획이다.
이번에 공개된 시스템을 이용하면 차주가 도어 핸들에 달린 센서에 손을 댈 경우 차량 내부의 지문 인증 제어기에 암호화된 지문 정보가 전달돼 차문이 열리며 차량 탑승 뒤에는 지문 인식 센서가 내재된 시동버튼 터치를 통해 편리하게 시동을 걸 수 있다.
스마트 지문인증 출입·시동 시스템은 개인별 맞춤 운전 환경도 제공한다. 지문을 등록한 여러 명의 운전자가 미리 설정해 놓은 정보에 따라 운전석 시트 위치와 아웃사이드 미러의 각도를 차가 알아서 조정하며 향후에는 차량 내 온도와 습도 등 공조 시스템, 스티어링 위치 등도 맞춤 기능에 포함시킬 예정이다.
그 동안 지문을 이용해 시동을 거는 기술은 있었지만 도어 개폐는 보안과 내구성 문제 때문에 적용이 쉽지 않았다. 실내와 달리 외부에 노출된 도어에 지문 인식 시스템은 뜨거운 햇빛과 혹독한 눈보라, 고압세차기의 강한 물줄기를 견디면서 차의 내구 연한과 함께 해야 하기 때문이다.
보안은 더 큰 문제였지만 현대차가 개발한 스마트 지문인증 출입·시동 시스템은 인체가 전하를 축적할 수 있는 능력인 정전용량인 '커패시턴스(Capacitance)'를 인식하는 방식으로 구현됐다.
지문이 닿는 부분(산)과 닿지 않는 부분(골)의 정전용량 차이를 이용하기 때문에 영화에서처럼 유리잔 등에 남아 있는 지문 흔적을 이용해 위조지문을 만드는 것은 매우 어렵다.
다른 사람의 지문을 등록된 운전자의 지문으로 잘못 인식할 확률도 약 5만분의 1 확률이다. 이는 스마트키 등 일반적인 자동차 키보다 보안성이 5배나 높은 수준으로 실시간 학습을 통해 운전자가 사용하면 할수록 인식 성공률이 더욱 높아진다.
현대차는 앞으로 이번에 공개한 지문인증 출입·시동 기술뿐 아니라 근거리 무선통신(NFC) 등 다양한 개인화 맞춤형 기술을 제품에 확대 적용하며 미래 자동차 시장에 걸맞은 기술적 아이덴티티를 적극적으로 정립해 나간다는 계획이다.
