한진해운과 현대상선이 합병설을 정면 부인했다.
한진해운 관계자는 28일 "정부로부터 한진해운-현대상선 합병에 대한 검토를 요청받았지만 검토한 결과 현실적으로 어렵다는 의견을 전달한 바 있다"고 밝혔다. 한진해운은 "현대상선 인수에 대해서는 요청받은 바 없다"고 덧붙였다.
현대상선도 합병설에 대해 부인했다.
금융당국과 업계에 따르면 최근 정부는 한진해운과 현대상선 경영진에 합병을 권유했다. 해운업 불황이 이어질 가능성이 크다는 이유로 합병을 검토하라고 권유한 것으로 알려졌다.
강성진 KB투자증권 수석연구원은 "컨테이너 운임 급락에 따른 양사의 유동성 악화가 지속되자 정부가 정상화 방법의 일환으로 권고했을 가능성이 있다"고 밝혔다.
강 수석연구원은 "양사가 합병할 경우 얼라이언스의 선택과 구조조정 과정에서 빠른 경영판단이 필요할 것이므로 단순 합병보다는 인수 후 합병을 추진할 가능성이 높아 보인다"고 전망했다.
그는 "한진그룹이 현대엘리베이터로부터 현대상선 지분을 인수할 경우 3000억원, 현대그룹이 대한항공으로부터 한진해운 지분을 인수할 경우 4000억원이 필요할 것으로 예상된다"며 "피인수업체의 가치평가 방식에 따라 인수업체의 재무적 부담, 정책지원 필요성이 달라질 것으로 보인다"고 분석했다.
강 수석연구원은 "합병이 성사될 경우 양사는 장기적으로 서비스를 통합해 선박 효율성을 높이고 항만과 유류공급업체에 대한 가격협상력도 제고할 수 있을 것으로 보인다"며 "단기적으로는 원가 절감 노력과 선박금융 지원을 통한 선박 경쟁력 회복이 필요할 것"이라고 말했다.
