[파이낸셜데일리 송지수] 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장이 20일 중국 20종, 유럽 5종, 인도 26종 등 주요 권역에 대규모 신차를 투입하겠다고 밝혔다.

무뇨스 사장은 이날 공개한 최고경영자(CEO) 주주서한을 통해 "각 지역마다 고객의 니즈가 다르기 때문에, 최적화된 제품을 개발하고 생산하고 판매하겠다"며 이 같이 밝혔다.

현지화 전략을 강화하겠다는 것인데, 미국, 인도, 사우디아라비아, 베트남 등에 새로운 생산 기지를 건설하고 있다고 소개했다.

이를 통해 현대차는 2030년까지 글로벌 연간 생산 능력을 120만대 더 확대한다.

국내 시장에 투싼과 아반떼 신형 모델을 선보이는 것을 시작으로, 국내외 시장에 51종 이상의 신차를 내놓을 계획이다.
 

중국 시장에는 '중국에서, 중국을 위해, 세계로' 전략에 따라 5년간 20종의 신차를 내놓고, 연간 50만대 판매를 목표로 세웠다.

북미는 주행거리 연장형 전기차(EREV)를 추가하고, 2030년 이전까지 브랜드 최초의 바디 온 프레임 중형 픽업트럭을 출시할 계획이다.

유럽에도 오는 4월 세계 최초로 공개한 아이오닉 3를 포함해 2027년까지 5종의 신차를 내놓는다.

인도에도 2027년 공개 예정인 현지 전략형 전기스포츠유틸리티차(SUV)를 포함해 26종의 신차를 출시할 예정이다.

무뇨스 사장은 소프트웨어와 하드웨어 모두 기술 기업으로 변화하겠다고 설명했다.

소프트웨어 부문은 기술 플랫폼인 플레오스를 강화하고, 자율주행 기술 개발에 속도를 내겠다는 계획이다.

이어 "엔비디아와의 협력 강화, 포티투닷과 모셔널에 대한 투자, 웨이모와의 파트너십, 새만금 AI 데이터센터 건설은 모두 AI시대에 선두를 차지하기 위한 노력의 일환"이라고 전했다.

보스턴다이내믹스 등 로보틱스 사업에 대해서는 "아틀라스는 세계에서 가장 진보된 휴머노이드 로봇 중 하나"라며 "단순한 기술 시연을 넘어 실제 현장 투입 단계로 전환할 것"이라고 예고했다

그는 정의선 현대차 회장이 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)와 만난 '깐부회동'을 언급하며 "자율주행, 로보틱스, AI첨단제조 등 피지컬 AI 기술에 대한 협력을 약속했다"고 덧붙였다.

지난해 정기 인사를 통해 만프레드 하러 사장을 연구개발(R&D)본부장에 임명하고, 엔비디아와 테슬라에서 자율주행 기술 조직을 이끈 박민우 사장을 첨단차플랫폼(AVP)본부장으로 영입한 것도 기술 중심 기업으로 전환하는 과정이라고 했다.

무뇨스 사장은 지난해 판매 실적에 대해 "창사 이래 처음으로 미국에서 연간 도매 판매 100만대 돌파해 미국 시장에서 새로운 역사를 썼다"고 평가했다.

품질과 안전에 대해서도 "품질과 안전에 대한 정보는 물론 잠재적인 이슈에 대해서도 지속적으로 모니터링하고 있으며, 철저한 원칙에 입각하여 투명하게 해당 사안을 대응하고 있다"고 했다.

미래 투자 계획의 일환으로 국내에 5년간 125조원, 미국에 4년간 260억달러 투입 계획을 재확인했다.