[파이낸셜데일리=김유미 기자]올해 비(比)금융사를 중심으로 지배구조 공시가 증가한 가운데 현대차그룹 상장 계열사의 지배구조보고서 공시비율이 10대 그룹 중 가장 높은 것으로 나타났다. 반면 한진그룹을 비롯해 현대중공업, GS는 지배구조 공시가 단 한 건도 없었다. 18일 대신지배구조연구소에 따르면 올해 지배구조보고서 공시 기업은 95개사로 지난해보다 35.7% 증가했다. 2년 연속 공시기업은 68개사로 전체의 71.6%를 차지했다. 이 가운데 비금융사의 비중이 57.9%(55개사)로 지난해 44.3%보다 13.6%포인트 증가한 것으로 조사됐다. 올해 신규 공시한 비금융 24개사는 모두 자산총액 2조원 이상으로 분석됐다. 특히 현대차 그룹 상장 계열사의 지배구조보고서 공시비율은 72.7%로 10대 그룹 중 가장 높은 수준을 기록했다. 삼성과 한화그룹, 두산 상장 계열사의 보고서 공시비율은 각각 50%, 42.9%., 42.9%를 기록하는 등 10대 그룹 평균(32.3%)를 상회했다. 이 밖에 SK 22.2%, LG 36.4%, 롯데 10% 등으로 집계됐다. 반면 GS와 현대중공업, 한진그룹은 올해 지배구조공시를 한 차례도 하지 않았다. 안상희 대신지배구연구소
[파이낸셜데일리=강철규 기자]홍종학 중소벤처기업부 장관이 18일 노동시간 단축을 적극 이행하고 있는 중소기업 현장을 방문해 정부의 지원을 적극 활용해줄 것을 당부했다. 홍 장관은 이날 오후 인천 남구에 있는 현우산업을 방문해 '일자리 창출 중소기업인과의 간담회'를 가졌다. 이날 간담회에는 종업원이 300인 이상으로 다음달 1일부터 노동시간 단축을 이행해야 하는 중소기업인 10여명이 참석했다. 간담회가 열린 현우산업은 일부 생산라인을 2조 2교대에서 3조 2교대로 전환하고 생산직 출근시간과 석식시간을 조정해 하루 1시간씩 노동시간을 줄이는 등 노동시간을 기존 주 65시간에서 52시간으로 단축하고 신규 일자리를 45명 늘린 기업이다. 이날 간담회에서 중소기업인들은 노동시간 단축 이행 준비상황을 설명하는 한편 최저임금으로 인한 인건비 상승과 추가 채용에 따른 구인난 등에 대해 어려움을 호소했다. 홍 장관은 "일자리 질을 모범적으로 개선하면서도 일자리를 만드는 중소기업인이 애국자"라며 "일자리함께하기, 청년추가고용장려금과 같은 정부 지원제도를 적극 활용해달라"고 말했다.
[파이낸셜데일리=김유미 기자]김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 취임 1년을 맞은 가운데 그 동안 현장 소통에는 열을 올리는 반면 기재부 홈페이지를 통한 대국민 소통은 먹통에 가깝다는 지적을 받고 있다. 실제 김 부총리는 자신이 직접 나서는 현장소통에는 매우 적극적이다. 최근 박용만 대한상공회의소 회장과 정용진 신세계그룹 부회장을 만나거나 '디지털 헬스케어 체험 현장'을 방문하기도 했다. 하지만 기획재정부 홈페이지 내 '장관일정'은 소통에 한계를 보이는 것으로 비쳐진다. 김 부총리의 일정을 제대로 반영하지 않고 있는 것이다. 18일 기획재정부에 따르면 김동연 부총리의 실제 행보와 홈페이지 내 '오늘의 장관일정'이 차이를 보였다. 5월 이후 한 달 보름간을 분석한 결과 한 주에 1개 이상의 일정이 홈페이지에 반영되지 않고 있는 것으로 나타났다. 김 부총리는 5월 첫날부터 공지된 내용과는 다른 일정을 소화했다. 1일 '근로자의 날'에 김 부총리는 공식적인 업무를 수행했다. 공무원은 근로기준법을 적용받는 근로자가 아니기 때문에 근로기준법에서 정한 법정휴일인 근로자의 날에는 쉴 수 없기 때문이다. 당시 김 부총리 일정은 오전 9시 '총리·부총리 협의회', 오전
[파이낸셜데일리=강철규 기자]KT의 전·현직 임직원 4명이 국회의원들에게 불법으로 정치자금을 제공한 혐의에 대해 경찰이 사전 구속영장을 신청했다. 경찰청 지능범죄수사대는 일명 '상품권 깡'을 통해 조성한 현금 4억4190만원을 19·20대 국회의원 99명의 정치후원회 계좌에 입금한 KT 관계자 7명을 정치자금법 위반 혐의로 입건하고 황창규 회장을 비롯한 4명에 대해 사전 구속영장을 신청했다고 18일 밝혔다. 구현모 현 사장과 맹수호 전 사장도 영장 신청 대상에 포함됐다. 정치자금법에 따르면 법인이나 단체는 정치자금을 기부할 수 없고, 법인 또는 단체와 관련된 돈으로 정치자금을 기부하는 행위도 금지된다. KT의 대관부서인 CR부문은 법인자금으로 주유상품권 등을 구입한 후 업자에게 바로 현금화(깡)하는 수법으로 2014년 5월부터 2017년 10월까지 11억5000여만원을 비자금으로 조성한 혐의를 받고 있다. 2014년과 2015년, 2017년엔 CR부문 임·직원 명의로 후원했고 제20대 국회의원 선거가 있었던 2016년엔 사장 포함 고위 임원 등 모두 27명을 동원했다. 이들은 후원금을 입금한 뒤 입금한 임원들의 인적사항을 국회의원 보좌진 등에게 알려
[파이낸셜데일리=김유미 기자]계열사 부당지원 방식으로 총수 일가에게 막대한 이익을 챙기게 한 LS 경영진이 적발됐다. LS그룹은 통행세를 걷기 위해 회사를 설립한 뒤 10년 넘게 계열사를 동원해온 것으로 드러났다. 공정위는 LS글로벌인코퍼레이티드를 장기간 부당지원한 LS 전선과 LS-Nikko동제련에 시정명령과 과징금 260억원을 부과한다고 18일 밝혔다. 공정위는 구자홍 LS-Nikko동제련 회장과 구자엽 LS 전선 회장 등 경영진도 검찰 고발했다. 공정위에 따르면 LS는 총수일가와 그룹 지주사에 이익을 몰아주기 위해 LS글로벌 설립을 기획했다. 우선 LS글로벌 이익이 총수일가에게 돌아갈 수 있도록 LS글로벌의 주주구성을 총수일가 49%, (구)LS전선 51%로 했다. 결국 총수일가 지분은 고(故)구태회·구평회·구두회 계열 3세에 4:4:2의 비율로 나눠 출자했다. 부당지원은 전기동 거래 과정에서 LS 글로벌을 중간에 끼워 넣는 방식으로 이뤄졌다. 전기동은 동광석을 정·제련해 생산되며 주로 전선의 원재료로 사용된다. LS동제련은 2006년부터 지금까지 LS 전선계열사에 자신이 생산한 전기동을 판매하면서 LS글로벌을 중간에 끼워 넣었다. LS글로벌은 LS 동
[파이낸셜데일리=송지수 기자]미국과 유럽이 각각 금리 인상과 자산매입 프로그램 종료 등 잇따라 긴축 시그널을 보내며 국내 증시에서 5거래일째 외국인 투자자들이 주식을 팔아치우고 있다. 증시 전문가들은 달러 강세로 신흥국을 중심으로 자금 유출이 이어지고 있는 데다 미중 무역분쟁이 다시 불거지며 당분간 자금 유출이 불가피할 것으로 내다봤다. 다만 일각에서는 외국인 매도가 절정을 지나고 있어 조만간 순매수로 돌아설 것이라는 관측도 나온다. 18일 한국거래따르면 외국인 투자자는 지난 11일부터 15일까지 4거래일간 유가증권시장에서 1조1699억원어치를 팔아치웠다. 지난달 8일까지만 해도 북미정상회담에 대한 기대감으로 5174억원 매수 우위를 보였으나 미국이 금리 인상이 확인된 지난 14일 4766억원을 매도했고, ECB 회의 후인 15일에는 5564억원어치를 내다팔았다. 이날 오전 11시35분 현재는 유가증권시장에서 1272억원 매도 우위를 기록하며 5거래일째 매물을 쏟아내고 있다. 외국인은 이달 들어 코스피에서 6525억원어치를 팔아치웠다. 외국인은 지난 1월 1조9576억원어치를 순매수한 뒤 2월 1조5611억원 매도로 돌아섰다. 이후 3월 7409억원, 4월
[파이낸셜데일리=강철규 기자]삼성전자가 카이스트(KAIST)에 4억달러(약 4400억원)의 특허 침해 배상금을 줘야 할 상황에 처했다. 미국 텍사스 마셜 소재 동부지방법원 배심원단은 지난 16일(현지시간) '핀펫(FinFet)' 기술 특허 침해와 관련해 섬성전자가 한국과학기술원(KAIST)의 특허관리 자회사 카이스트IP에 4억 달러(약 4400억원)를 배상할 것을 평결했다. 이에 삼성전자는 즉각 항소 방침을 밝혔다. 핀펫은 스마트폰용 반도체 등 비(非)메모리 반도체 양산에 쓰고 있는 기술로 반도체 칩을 소형화 하기 위한 트렌지스터 기술이다. 전력소비를 줄이면서 모바일 기기를 빠르게 사용할 수 있도록 해 모바일 산업의 핵심 중 하나다. 이번 소송은 삼성전자가 핀펫 기술을 직접 개발했는지, KAIST의 기술을 무단 도용했는지 여부가 쟁점이다. 삼성전자는 지난 2015년 엑시노스7 옥타코어칩부터 3D 핀펫 프로세스를 도입해 14나노미터 핀펫 반도체를 생산했다. 삼성전자는 엑시노스 프로세서에 적용된 핀펫 기술은 독자 개발한 기술이며 KAIST의 핀펫 기술과 무관하다고 주장했다. 배심원단은 퀄컴과 글로벌파운드리스도 KAIST 특허를 침해했다고 판단했지만 배상을 요구하
수준 높은 기독 문화를 선보이는 ‘만민중앙교회 찬양 페스티발’이 지난 16일 오후 2시부터 4시까지 서울 영등포구 여의도 공원사거리 일대에서 성도 7천여명이 참석한 가운데 개최했다고 18일 밝혔다. 이번 행사는 GCN(Global Christian Network) 방송의 영상 상영과 만민중앙교회 예능위원회 소속 공연팀의 공연, 교역자회 회장 이수진 목사의 메시지 선포 등으로 진행됐다. GCN 방송의 영상에서는 이재록 목사의 기도를 통해 화상, 심근경색, 아토피 등의 질병 치료 간증 및 이재록 목사의 구제, 장학금 사역 등을 소개했으며 특히 최근에는 생활이 어려운 노년 성도 220여명에게 임플란트 시술까지 지원한 내용을 전했다. 교역자회 회장 이수진 목사는 “만민중앙교회 성도들 대부분 하나님을 만난 체험을 가지고 있다”며 “치료 사역 뿐 아니라 본 교회에서는 늘 국가의 발전과 정치경제의 안정을 위해 기도한다”고 강조했다. 이 목사는 특히 “만민중앙교회는 2000년대 초반부터 10여 개국 이상에서 해외성회를 인도해 수많은 사람들을 치유하며 예수를 전했다”면서 “앞으로 펼쳐질 ‘대륙별’ 연합성회를 통해 믿음의 힘을 더욱 크게 나타낼 것”이라고 밝혔다. 행사를 기획
[파이낸셜데일리=강철규 기자] 5세대(5G) 이동통신 주파수 경매가 18일 재개된다. 관전포인트는 KT와 LG유플러스 중 누가 먼저 3.5㎓ 대역서 가져갈 수 있는 대역폭을 줄이느냐다. 이에 따라 경매가 이날 끝날 수도, 19일로 넘어갈 수도 있다. 경매가 오래갈 수록 이동통신 3사가 부담해야 할 경매 대금은 높아진다. 과학기술정보통신부(이하 과기정통부)는 이날 오전 9시 경기도 성남시 분당구 한국정보통신기술협회(TTA)에서 5G 주파수 경매를 속개한다. 지난 15일 열린 첫번째 경매에선 28㎓ 대역 2400㎒ 폭이 6216억원에 낙찰됐다. 24개 블록(1개 블록 100㎒ 폭)을 이통 3사가 8개씩 고르게 가져갔다. 반면 3.5㎓ 대역 280㎒ 폭은 이통 3사의 치열한 경쟁으로 낙찰되지 못했다. 6라운드까지 경매가 거듭되며 1개 블록(10㎒ 폭)당 가격이 957억원까지 올라 최고 입찰가(총 28개 블록)는 2조6796억원에 달했다. 이날 역시 경매 종료의 판가름은 오후 3시께 결정될 전망이다. 3.5㎓ 대역의 할당 폭을 결정하는 1단계 경매가 오후 3시 이전 종료될 경우 위치를 결정하는 2단계 경매가 같은 날 진행된다. 하지만 3.5㎓ 대역 1단계
[파이낸셜데일리=김유미 기자] M버스(광역급행버스)와 광역버스 좌석예약제가 오는 25일부터 확대 시행된다. 국토교통부와 경기도는 현재 시범 운행 중인 M버스 및 광역버스 좌석예약제를 오는 25일부터 순차적으로 확대한다고 18일 밝혔다. 좌석예약제는 시내버스 좌석을 모바일 앱('굿모닝 미리')에서 사전에 예약한 후 예약한 날짜와 시간에 해당 좌석에 탑승하는 O2O서비스다. M버스 만차로 인한 중간정류소 무정차 통과 및 정류소별 대기시간 증가, 기점으로의 역류현상 등 수도권 출퇴근 이용객 불편을 해소하기 위해 도입됐다. 정부는 지난해 7월부터 M버스 2개 노선(M6117, M4403) 및 일부 경기도 광역버스(8100, G6000)를 대상으로 좌석예약제 시범사업을 실시하고 있다. 지난해 10월 실시한 좌석예약제 만족도 조사에 따르면, 70.1%가 5~20분 이상 출근시간이 단축됐다고 답변했다. 75.1%가 사전예약 서비스에 만족했으며 이밖에 예약버스 증차(61%), 좌석예약제 적용 노선 확대(21%)가 필요하다고 답변했다. 국토부는 올해 M버스 좌석예약제 적용노선을 기존 2개에서 8개로 확대할 계획이다. 대상 노선은 M4101, M2323, M7412, M710
[파이낸셜데일리=김유미 기자]17일 오전 9시30분, 자율주행차가 서울 영동대로 한복판에서 달리기 시작했다. 기자가 탄 차는 지난 2월 문재인 대통령이 시승했던 현대 자율주행·수소차 '넥쏘'와 같은 차종이다. 10개월 전에도 자율주행차를 타본 적이 있지만, 그 때는 한국교통안전공단이 시험 운행을 위해 마련한 자동차안전연구원 주행시험장에서 시나리오에 따라 달리는 거라 긴장감이 들지 않았다. 그러나 이번에는 실제 도로라서 기분이 달랐다. '미리 셋팅된 환경이 아닌 실제 도로에서도 안심하고 타도 될까?' 이날 자율주행차 체험행사에서는 차량 7대가 영동대로 삼성역(코엑스)~청담역(경기고교 사거리) 약 1.4㎞ 구간을 주행했다. 끼어드는 차량 대응, 교차로 통과, 차간거리 유지, 앞차량 차선변경, 무단횡단 대응, 장애물 회피 등 총 7가지 상황으로 구성됐다. 넥쏘는 기자 3명을 싣고 시속 40㎞로 자율주행을 시작했다. 교차로에 다다르니 차가 알아서 정지선 횡단보도 앞에서 멈춰섰다. 함께 탑승한 현대자동차 관계자는 "차량이 정지선 횡단보도, 차로에 있는 도로표지를 인지한다"며 "라이더나 레이더를 통해 주변 상황을 인식하고 차량을 제어하게 된다"고 설명했다. 끼어드는 차
◇과장급 전보 ▲ 국토교통인재개발원 교육과장 이부영 ▲ 원주지방국토관리청 건설안전국장 이원돈 ▲ 부산지방국토관리청 진주국토관리사무소장 추철규 ▲ 국토지리정보원 공간영상과장 이하준
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